A destroyed car at dusk

Grâce à l’Eco Repair Score®, AXA Belgium veut réduire de 25 % les émissions de CO2 liées à ses réparations de véhicules d’ici fin 2026

Lancé au début de cette année, l’Eco Repair Score® est un outil mis au point par le bureau d’expertise Vonck et l’organisme de recherche indépendant VITO qui permet d’attribuer un score de durabilité (allant de A à E) aux réparations de véhicules, et de mesurer concrètement leur impact environnemental. AXA Belgium est la première compagnie d’assurance à utiliser ce calculateur à grande échelle.

Jaarlijks worden in België zowat 1 miljoen voertuigen hersteld aan koetswerk of zware schade. Onderdelen worden vaak gemakshalve vervangen in plaats van hersteld, en ook de impact op het milieu verschilt significant naargelang de herstelmethode. Kan het ook anders? Het antwoord huist in de Eco Repair Score®, die aan elke herstelmethode een wetenschappelijk verantwoorde duurzaamheidsevaluatie kan geven.

De Eco Repair Score® is een laagdrempelige berekeningstool die een duurzaamheidsscore (van A tot E) toekent aan voertuigherstellingen en ook de milieu-impact meetbaar uitdrukt. Het is m.a.w. een maat voor de milieuvriendelijkheid waarmee de aanrijdingsschade aan een voertuig hersteld kan worden. De tool kan gebruikt worden door consumenten, herstellers, verzekeraars, overheden én beleidsmakers.

Belgische innovatie met Europese ambities

De Eco Repair Score® werd ontwikkeld door expertisebureau Vonck en de onafhankelijke onderzoeksinstelling VITO, i.s.m. oa. AXA Belgium. Als grootste autoverzekeraar in België wil AXA de ontwikkeling van de Eco Repair Score® ondersteunen en door haar erkende herstellers laten gebruiken in haar zowat 100.000 schadedossiers per jaar. AXA Belgium wil zo de uitstoot gelinkt aan haar voertuigherstellingen met 25% verlagen tegen 2026. Dat staat gelijk aan 5.000 ton CO2, of de jaarlijkse uitstoot van 1.500 wagens met een klassieke verbrandingsmotor.

Une innovation belge qui a des ambitions européennes

L’Eco Repair Score® a été mis au point par le bureau d’expertise Vonck et l’organisme de recherche indépendant VITO, en collaboration, entre autres, avec AXA Belgium. En sa qualité de principal assureur auto en Belgique, AXA veut soutenir le développement de l’Eco Repair Score® et demander à ses réparateurs agréés de l’utiliser dans les quelque 100 000 dossiers de sinistres qu’elle traite par an. AXA Belgium veut ainsi réduire de 25 % les émissions liées aux réparations de véhicules qu’elle prend en charge d’ici 2026. Cela équivaut à 5 000 tonnes de CO2 eq. ou aux émissions de 1 500 voitures à moteur thermique traditionnel pendant un an.

"En tant que leader du marché dans le domaine de l’assurance auto, nous enregistrons chaque année plus de 100 000 réparations de véhicules. AXA veut rendre ces réparations plus durables depuis de nombreuses années. Grâce à l’Eco Repair Score®, nous pouvons désormais proposer à nos clients et partenaires la possibilité de calculer avec précision l'empreinte carbone de leurs réparations automobiles, afin qu'ils puissent faire un choix réfléchi."
Audrey Amiot, Chief Operating Officer d'AXA Belgium

Nergens ter wereld bestaat dergelijke berekeningstool. Tegen 2027 wil de Eco Repair Score® uitgegroeid zijn tot de Eco Repair Index of de standaard voor heel Europa. Niet alleen voor de milieu-impact van de herstelling van koetswerkschade maar ook voor het onderhoud van voertuigen.

"Pour nos membres, l'environnement est un pilier important sur lequel nous nous concentrons depuis des années. D'une part, en investissant dans des équipements respectueux de l'environnement tels que les panneaux solaires, la récupération d'eau ou les cabines de pulvérisation, et d'autre part en proposant aux employés des formations et des cours de recyclage aux nouvelles techniques de réparation, telles que ‘smart’ et 'spotrepair'. Les initiatives actuelles se concentrent purement et simplement sur la production (par ex. Circular Cars Initiative du Forum économique mondial), le recyclage (par ex.Febelauto) et les émissions pendant l’utilisation (Ecoscore de VITO). L’introduction de l’Eco Repair Score® répond à la nécessité de réduire l’impact environnemental des réparations de véhicules, en les mesurant sur la base du plus grand nombre possible de catégories d’impact. Il reste aussi extrêmement important pour nous que les réparations soient correctement remboursées à chaque fois et que les directives des constructeurs sur la sécurité des réparations soient respectées."
Dirk Laenen, président de Febelcar, la Fédération belge des carrossiers

Hoe werkt de Eco Repair Score®®?

De Eco Repair Score® steunt op een algemeen aanvaarde en wetenschappelijk onderbouwde beoordelingsmethodologie, die maakt gebruik van een betrouwbare en geverifieerde databank. De score wordt bepaald door een levenscyclusanalyse (LCA) van de herstelling van voertuigschade die werd veroorzaakt door een aanrijding. Daarnaast wordt de score ook berekend op basis van een rekenmodel, met daarin gegevens over herstellingen (van 40 onderdelen die bij een aanrijding het vaakst beschadigd worden), en de verwerking van 18 milieu-impactcategorieën (w.o. de CO² uitstoot). Het rekenmodel houdt rekening met volgende belangrijke factoren:

   

  • de gekozen herstelmethode (vervangen of herstellen, of beide)
  • de vervaardiging van nieuwe onderdelen, producten en hun verpakkingen
  • het transport van onderdelen en producten naar de hersteller (ecologische voetafdruk)
  • het spuitwerk van onderdelen
  • de recyclage van onderdelen, producten en hun verpakkingen na de herstelling
  • het energieverbruik van de herstelwerkplaats

Over Expertisebureau VONCK

Expertisebureau Vonck uit Beveren is actief in de expertise van voertuigen en werktuigen met schadebegroting, waardebepaling, doorgedreven technisch onderzoek, reconstructie van verkeersongevallen en fraudeonderzoek. Sinds de oprichting in 1993, is Expertisebureau Vonck uitgegroeid tot één van de belangrijkste spelers actief op de Belgische markt. Info: https://vonck-expertise.com.

Over VITO

VITO (Vlaamse Instelling voor Technologisch Onderzoek) is een Vlaamse onafhankelijke onderzoeksinstelling op het gebied van cleantech en duurzame ontwikkeling, met als doel de transitie te versnellen naar een duurzame wereld. VITO geeft wetenschappelijk advies aan overheden en bedrijven over onder andere de implementatie van circulaire strategieën. Info: https://vito.be